Filters
Close

Alu-Kettenrad 46Z Teilung 520 schwarz JT Innendurchmesser 106 Lochkreis 125 Triumph Street Twin 900 EFI ABS

Alu-Hinterradzahnrad JT Sprockets JTA2020.46BLK Teilung 520, 46 Zähne. Innendurchmesser 106 mm und Lochkreis 125 mm. Passend für mehrere Modelle – Modell/Baujahr in der Liste prüfen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 758.25.60
Lieferzeit: 1-5 Tage
€43,35
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Schnelle Lieferung mit GLS – deine Bestellung ist schnell bei dir
  • Sichere Zahlung – wir schützen deine Daten sorgfältig
  • Teilzahlungen mit Klarna – einfach und flexibel
  • Finde die richtigen Teile – nutze unser präzises Suchmodul
  • Über 20 Jahre Erfahrung

Alu-Hinterradzahnrad 46Z Teilung 520 Schwarz JT

JT Sprockets präsentiert ein Hinterradzahnrad aus Aluminium, das entwickelt wurde, um die Anforderungen sowohl professioneller Motorradfahrer als auch Enthusiasten zu erfüllen. Dieses Zahnrad ist speziell für den Einsatz an einer Reihe von Triumph-Motorrädern konzipiert, wo es eine zentrale Rolle in der Übertragung und Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad spielt.

Mit einer Teilung von 520 und 46 Zähnen ist dieses Zahnrad optimiert, um eine ausgewogene Kombination aus Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit zu bieten, was es ideal für sowohl Straßen- als auch Sportfahrten macht. Der Innendurchmesser beträgt 106 mm, und der Bolzenkreis misst 125 mm, was eine präzise Passform für die kompatiblen Modelle gewährleistet. Es wird empfohlen, den Durchmesser der Bolzenlöcher (10,5 mm) und die Anzahl der Montageschrauben (6) während der Installation zu überprüfen, um eine korrekte Montage sicherzustellen.

Das Material, 7075 T6 Aluminiumlegierung, ist bekannt für seine hohe Festigkeit und sein geringes Gewicht, was eine erhebliche Gewichtsersparnis im Vergleich zu traditionellen Stahlkomponenten bietet. Diese Legierung wird auch in der Luftfahrtindustrie verwendet, wo hohe Anforderungen an sowohl Festigkeit als auch Haltbarkeit gestellt werden. Das Aluminium ist behandelt, um Abnutzung und Korrosion zu widerstehen, was eine lange Lebensdauer unter verschiedenen Fahrbedingungen gewährleistet.

JT Sprockets ist anerkannt für ihre hohen Produktionsstandards. Jedes Zahnrad durchläuft 25 Produktionsschritte und mehr als 10 individuelle Qualitätsinspektionen, bevor es die Fabrik verlässt. Dies stellt sicher, dass jedes Produkt den strengen Anforderungen der Motorradindustrie entspricht. Die präzise CNC-Bearbeitung gewährleistet, dass das Spline-Profil optimal ist, was zu der höchsten Qualität und den niedrigsten Toleranzen führt.

Kompatible Fahrzeuge

  • Triumph Daytona 675 (2006-2017)
  • Triumph Daytona 675 R (2011-2017)
  • Triumph Street Twin 900 EFI (2016-2022)
  • Triumph Bonneville 900 EFI (2017-2024)
  • Triumph Street Cup 900 EFI (2017-2019)
  • Triumph Street Scrambler 900 EFI (2017-2022)
  • Triumph Tiger Sport 660 (2021-2024)
  • Triumph Trident 660 (2021-2024)
  • Triumph Speed Twin 900 (2023-2024)

Beim Austausch des Hinterradzahnrads kann es sinnvoll sein, die Kette und die Gabel zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, da diese Komponenten eng zusammenarbeiten. Eine abgenutzte Kette kann die Leistung und Lebensdauer des Zahnrads beeinträchtigen, daher ist es wichtig, sicherzustellen, dass alle Teile in gutem Zustand sind, um eine optimale Funktionalität zu gewährleisten.

Um die beste Leistung sicherzustellen, wird empfohlen, die Wartungsrichtlinien des Herstellers für Zahnrad, Kette und verwandte Komponenten zu befolgen. JT Sprockets bietet mit diesem Produkt eine Lösung, die Qualität, Haltbarkeit und Leistung in einem Paket kombiniert, das auf anspruchsvolle Motorradfahrer zugeschnitten ist.

GTIN: 824225410488

MPN: 758.25.60

Marke: JT

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
Triumph Bonneville 900 EFI 2017
Triumph Bonneville 900 EFI 2018
Triumph Bonneville 900 EFI 2019
Triumph Bonneville 900 EFI 2020
Triumph Bonneville 900 EFI 2021
Triumph Bonneville 900 EFI 2022
Triumph Daytona 675 2006
Triumph Daytona 675 2007
Triumph Daytona 675 2008
Triumph Daytona 675 2009
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Daytona 675 2011
Triumph Daytona 675 2012
Triumph Daytona 675 2013
Triumph Daytona 675 2014
Triumph Daytona 675 2015
Triumph Daytona 675 2016
Triumph Daytona 675 2017
Triumph Daytona 675 R 2011
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2015
Triumph Daytona 675 R 2016
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Street Cup 900 EFI 2017
Triumph Street Cup 900 EFI 2018
Triumph Street Cup 900 EFI 2019
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2017
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2018
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2019
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2020
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2021
Triumph Street Scrambler 900 EFI 2022
Triumph Street Twin 900 EFI 2016
Triumph Street Twin 900 EFI 2017
Triumph Street Twin 900 EFI 2018
Triumph Street Twin 900 EFI 2019
Triumph Street Twin 900 EFI 2020
Triumph Street Twin 900 EFI 2021
Triumph Street Twin 900 EFI 2022
Triumph Tiger Sport 660 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2022
Triumph Triumph Bonneville 900 EFI 2023
Triumph Triumph Bonneville 900 EFI 2024
Triumph Triumph Bonneville 900 EFI 2025
Triumph Triumph Daytona 660 2024
Triumph Triumph Daytona 660 2025
Triumph Triumph Scrambler 900 2023
Triumph Triumph Scrambler 900 2024
Triumph Triumph Scrambler 900 2025
Triumph Triumph Speed Twin 900 2023
Triumph Triumph Speed Twin 900 2024
Triumph Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Triumph Street Scrambler 900 EFI 2023
Triumph Triumph Tiger Sport 660 2023
Triumph Triumph Tiger Sport 660 2024
Triumph Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Triumph Trident 660 2023
Triumph Triumph Trident 660 2024
Triumph Triumph Trident 660 2025