Hinterradreifen 180/65B16 81H TL, verstärkt – Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Beschreibung und Funktion
Metzeler ME 888 Marathon Ultra ist ein verstärkter Hinterradreifen in der Größe 180/65B16 mit Tragfähigkeitsindex 81 und Geschwindigkeitscode H (bis zu 210 km/h). Der Reifen ist schlauchlos (TL) und mit einer Diagonal-Belt-Konstruktion (B) gebaut, die für schwerere V-Twin-Cruiser und Tourenmaschinen konzipiert ist. Als Hinterradreifen trägt er die Last von Gepäck, Fahrer und eventuell Beifahrer und trägt zur Spurtreue, Traktion und seitlichen Stabilität des Motorrads beim Beschleunigen und Bremsen bei.
Materialien und Bauqualität
ME 888 verwendet Metzeler's spezielle Gummimischung und ein Reifenprofil, das auf Abriebfestigkeit und Nässehaftung optimiert ist. Die verstärkte Konstruktion bietet eine höhere Tragfähigkeit und erhöhten Widerstand gegen Verformung unter Belastung, was für schwerere Tourenaufbauten relevant ist. Die Diagonal-Belt-Konstruktion kombiniert die Stärke der Lauffläche mit einem Fahrgefühl, das viele Cruiser- und Tourenfahrer den reinen Radialreifen vorziehen.
Leistung und Fahreigenschaften
- Gleichmäßiges Fahrverhalten während der gesamten Lebensdauer des Reifens aufgrund des Reifenprofils und der Materialtechnologie.
- Verbesserte Stabilität sowohl bei niedrigen Geschwindigkeiten (Parken/Manövrieren) als auch bei Autobahngeschwindigkeiten.
- Gute Nässehaftung und Handhabung bei kühlen Bedingungen im Vergleich zu älteren Generationen.
- Höhere Kilometerleistung als der Vorgänger, was auf langen Fahrten und im Toureneinsatz relevant ist.
Technische Schlüsseldata
Metzeler (Marke) liefert dieses Produkt unter Artikelnummer (MPN) 733.02.12 und GTIN 8019227231878. Dimension: 180 mm Breite, 65 % Querschnitt, 16" Felgengröße. Profil: ME888. Weißwand: nein. Empfohlene Verwendung: Sommerreifen. Verstärkt: ja.
Kompatibilität und Fahrstil
Das Produkt richtet sich an schwere Street/Touring-Cruiser mit V-Twin-Motoren – typisches Fahren: Langstrecken-Touring, Soziusbetrieb und cruiserähnliche Roadster-Nutzung mit Fokus auf Komfort und Stabilität. Passt unter anderem zu Kawasaki VN 1600 A (2003–2008).
Empfehlungen zur Wartung und Montage
- Überprüfen Sie, ob Felgendurchmesser und -breite mit dem Reifen und den Empfehlungen des Herstellers übereinstimmen, bevor Sie ihn montieren.
- Verwenden Sie den richtigen Reifendruck für die Last und die Art des Fahrens; falscher Druck erhöht ungleichmäßigen Abrieb und verringert die Fahreigenschaften.
- Bei Austausch des Hinterreifens wird eine Inspektion des Felgenrandes, des Ventils und des Hinterradlagers auf Schäden oder Korrosion empfohlen.
- Die Auswuchtung nach der Montage ist wichtig, um Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeit zu vermeiden.
- Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zur maximalen Belastung (Tragfähigkeitsindex 81) und Geschwindigkeitsgrenze (H).
Verwandte Teile zur Überprüfung
Überprüfen Sie die Hinterradlager, das Ventilgehäuse und den Zustand der Felge beim Reifenwechsel. Wenn Bremsscheiben oder -beläge ungleichmäßigen Abrieb oder starke Ablagerungsbildung zeigen, sollten diese bewertet werden, jedoch wird ein Austausch nur erwähnt, wenn dies nach Inspektion technisch relevant ist.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)
- Kawasaki VN 1600 A (2003)
- Kawasaki VN 1600 A (2004)
- Kawasaki VN 1600 A (2005)
- Kawasaki VN 1600 A (2006)
- Kawasaki VN 1600 A (2007)
- Kawasaki VN 1600 A (2008)
Hinweis
MPN 733.02.12 und GTIN 8019227231878 identifizieren diese spezifische Metzeler ME 888 Marathon Ultra-Variante mit verstärkter Konstruktion und der Dimension 180/65B16. Bei Zweifeln zur Kompatibilität mit anderen Modellen als den angegebenen sollte die Fahrzeug-Identifizierungsnummer oder die Reifentabelle des Herstellers konsultiert werden.
