130/70-17 62S Tl M+S Rearreifen Vee Rubber Vrm351

130/70-17 62S TL M+S Hinterreifen — Vee Rubber VRM351, geeignet für Wintereinsatz

Produkt: Vee Rubber VRM351 Hinterreifen (130/70-17 62S TL M+S). Dieser Reifen wird von Vee Rubber hergestellt und unter der Teilenummer (MPN) 746.01.08 verkauft. Die GTIN des Produkts ist 4043981015065.

Der Vee Rubber VRM351 ist ein Cross-Ply‑Reifen (Kreuzlagen-Design) für das Hinterrad von leichten Motorrädern und Rollern mit 17" Felge. Der Reifen ist tubeless (TL) und mit M+S (Mud and Snow) gekennzeichnet, was darauf hinweist, dass Profil und Gummimischung für Fahrverhältnisse bei Nässe und Kälte sowie Schnee in moderatem Umfang angepasst sind.

• Abmessungen und Belastung: 130 mm Breite, Profilhöhe 70% (also 70/100 der Breite), passend für 17" Felge. Lastindex 62 entspricht der maximalen Belastung pro Rad, und der Geschwindigkeitsindex S gibt maximale Geschwindigkeit von 180 km/h an.
• Konstruktion: C (Cross ply) — die Lagen sind schräg zueinander geschichtet, was eine charakteristische Flexibilität verleiht und Bewegungen im Chassis/Federung unter Last dämpft.
• Profil und Gummimischung: Der Reifen verwendet eine silicarige Gummimischung und ein Profil (VRM351), das für Ganzjahres-/Winterleistung entwickelt wurde. Silica erhöht die Haftung bei niedrigen Temperaturen und verbessert die Wasserableitung, wodurch das Risiko von Aquaplaning bei Regen verringert wird.
• M+S-Markierung: M+S kennzeichnet, dass der Reifen Eigenschaften für Matsch und Schnee besitzt. Es handelt sich nicht um einen Reifen mit spezieller 3PMSF (Schneeflocke)-Zulassung, aber Profil und Compound sind für besseren Traktions- und Seitenführung bei kalten und feuchten Bedingungen optimiert.

Materialwahl und Eigenschaften

Der Reifenaufbau verwendet eine herkömmliche Kreuzlagenkonstruktion, die robuste Seitenstabilität und handhabbare Flexibilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und unter Belastung bietet. Die Gummimischung enthält Silica, um Grip bei niedrigen Temperaturen zu verbessern und die Wasserableitung zu optimieren. Das Ergebnis sind erhöhte Traktion und bessere seitliche Stabilität auf nassen und kalten Fahrbahnen, ohne aggressiv weichen Gummi zu verwenden, das den Verschleiß erhöhen könnte. Der Reifen ist nicht verstärkt (kein XL/Reinforced) und besitzt keine weiße Wand.

Funktion und Anwendung

• Für das Hinterrad von leichten Motorrädern/Rollern konzipiert, bei Regen, Kälte und leichtem Schnee zu rechnen.
• Gibt dank Silica-Mischung und Profilrillen gute Wasserableitung und Grip bei niedrigen Temperaturen.
• Cross-Ply-Konstruktion priorisiert Komfort und kontrollierte Seitenführung vor Top-Geschwindigkeit auf der Rennstrecke.
• Tubeless-Ausführung vereinfacht Montage und reduziert das Risiko eines plötzlichen Luftverlusts im Vergleich zu schlauchlosen Systemen.

Kompatibilität und praktische Hinweise

• Geeignet für 17" Hinterräder, vorgesehen für 130/70-Profil. Prüfen Sie immer die Felgenbreite und die Herstellerempfehlungen für korrekten Einlaufwinkel und Lastverteilung.
• Nicht als verstärkt gekennzeichnet — bei schwerer Last oder hohem Beladungsgrad sollte geprüft werden, ob der Reifen den Anforderungen des Fahrzeuges entspricht.
• Keine weiße Wand; wird als Tubeless-Reifen geliefert.

Technische Daten (Übersicht)

Wenn Sie Mechaniker oder erfahrener Motorradfahrer sind, hilft Ihnen diese Beschreibung, die Eignung des Reifens im Vergleich zu den Spezifikationen des Fahrzeugs, der Belastung und der typischen Wetterbedingungen, unter denen Sie fahren, zu beurteilen. Für eine genaue Passform und Sicherheit wird empfohlen, die Felgenbreite, den korrekten Reifendruck und die Übereinstimmung mit den Belastungs- und Geschwindigkeitsangaben des Herstellers zu prüfen.